昆山惠特利電子科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:花橋鎮雙華路83號6號房
主營(yíng):專(zhuān)注制造彈簧,彈片,車(chē)削片,沖壓件
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0512-57258277
QQ:252915643
能夠影響彈簧疲勞強度的因素有很多,今天所要給大家介紹的就是幾種有關(guān)彈簧疲勞強度的影響因素。請看一下內容介紹:
什么因素可以影響彈簧疲勞強度,怎么解決?
1、當生產(chǎn)彈簧的效應材料尺寸越大時(shí),經(jīng)過(guò)各種冷熱加工會(huì )造成的缺陷可能性就會(huì )越大,在彈簧的表面所產(chǎn)生的缺陷可能性也會(huì )越大,從而會(huì )導致彈簧的疲勞性能降低,所以呢,我們在生產(chǎn)彈簧時(shí),一定要考慮尺寸效應的影響。
2、當在生產(chǎn)彈簧時(shí),彈簧中存在雜物,存在應力集中源,會(huì )導致彈簧過(guò)早出現疲勞裂紋?,F在生產(chǎn)彈簧的科技發(fā)達,可采用真空冶煉、真空澆注等方式,可以有效的提高彈簧的質(zhì)量。
以上內容為影響彈簧疲勞強度的因素,了解更多請查看更多有關(guān)彈簧的知識。
在現有的對無(wú)外鉤彈簧的反卷工序中,都是手工將掛料軸上的彈簧鋼帶掛在卷曲軸上并加以固定,借助電機使卷曲軸轉動(dòng),在卷曲時(shí)用手向掛料軸方向拉扶鋼帶,使鋼帶在卷曲軸上卷繞緊密,并手工控制鋼帶防止橫向竄動(dòng),當鋼帶還剩一定的尾段時(shí),卷曲軸由連續轉動(dòng)改為點(diǎn)動(dòng),使鋼帶達成需要的形狀,便于用設定的產(chǎn)品構件來(lái)固定具有強烈散開(kāi)傾向的彈簧,而在用構件固定彈簧前,必須始終用手來(lái)拉扶鋼帶以保持彈簧的合適形狀。由于現有的反卷工序主要采用手工完成,反卷過(guò)程中渦卷彈簧的緊密度、兩側的平整度等都依賴(lài)操作者的經(jīng)驗,無(wú)法保證質(zhì)量一致性,卷曲過(guò)程始終需用手拉扶具有彈力和鋒利的鋼帶,提高了操作人員的技能要求和勞動(dòng)強度,并存在較大的安全隱串。
彈簧具有可伸長(cháng)壓縮的特性,它可以將車(chē)輛經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)產(chǎn)生的彈跳吸收和釋放,減少車(chē)輛彈跳的幅度,使車(chē)輪盡可能的與路面保持接觸。而伸長(cháng)過(guò)程中產(chǎn)生的能量會(huì )被避震器的工作下轉化為熱能散播到空氣中。
●漸進(jìn)型彈簧的基本介紹
通常原廠(chǎng)車(chē)型使用了漸進(jìn)型彈簧,這種彈簧采用了粗細、疏密不一致的設計,好處是在受壓不大時(shí)可以通過(guò)彈性系數較低的部分吸收路面的起伏,保證乘坐舒適感,當壓力增大到一定程度后較粗部分的彈簧起到支撐車(chē)身的作用,而這種彈簧的缺點(diǎn)是操控感受不直接,度較差。
田世坤先生
手機:18068059137